Весы железнодорожные (вагонные) ВЖ

Весы вагонные предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов и взвешивания в движении – поосно и потележечно в зависимости от модификации.

Особенности:

• Возможность бесфундаментного исполнения вагонных весов для установки непосредственно в балластную призму пути. За счет отсутствия фундаментных работ обеспечивается существенная экономия затрат и ускорение монтажа, весы вводятся в эксплуатацию в течение дня;
• Прочная конструкция вагонных весов, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в тяжелых условиях;
• Система растяжек, предотвращающая смещение весоизмерительных платформ в продольном и поперечном направлениях, гарантирует точность и постоянство показаний при длительной эксплуатации;
• Весоизмерительные платформы всегда сохраняют точное горизонтальное положение, даже в момент наезда на их края. Это исключает возникновение дополнительных погрешностей и обеспечивает высокую точность взвешивания;
• Весы вагонные оснащаются датчиками колонного типа полностью из нержавеющей стали с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);
• Весы вагонные работают в широком температурном диапазоне при температурах от -70 до +80 °С;
• Встроенная защита от импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных;
• Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надежность конструкции.

Вагонные весы (железнодорожные весы) зарегистрированы в реестре средств измерений, допущенных к применению в ОАО «РЖД».

Тип датчиков

Основная составляющая качества весов – это используемые датчики. Именно они в конечном итоге определяют точность показаний и надежность всей системы. Поэтому при изготовлении железнодорожных весов  использует только отлично зарекомендовавшие себя датчики колонного типа - FLINTEC и SigmaTech.

Датчики выполнены из нержавеющей стали 17-4PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100 % защита от пыли и работа даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур. В зависимости от места установки, весы можно комплектовать датчиками FLINTEC (рабочий температурный диапазон -70 … +80 °С) или SigmaTech (-60 … +70 °С).

Использование датчиков колонного типа FLINTEC или SigmaTech гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.

Способы установки

Фундаментный

Стандартный способ установки на железобетонный фундамент.

Бесфундаментный

Весы вагонные устанавливают в яму в балластной призме пути, соединяют рельсы стыковыми скреплениями, засыпают балластом и утрамбовывают. За счет полного отсутствия фундаментных работ обеспечивается существенная экономия, упрощение и ускорение монтажа. Весь процесс установки занимает не более одного дня.

Модификации:

ВЖ-С – весы вагонные для взвешивания вагонов в статике;

ВЖ-ДО – весы вагонные для взвешивания вагонов в движении поосно;

ВЖ-ДТ – весы вагонные для взвешивания вагонов в движении потележечно;

ВЖ-СДТ – весы вагонные для взвешивания вагонов в статике и в движении потележечно.

Весы железнодорожные для статического взвешивания, ВЖ-С

ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ

Предназначены для статического взвешивания вагонов в составе поезда или с расцепкой. 
Конструкция вагонных весов спроектирована с повышенным запасом прочности по циклическим перегрузкам. Многолетний опыт эксплуатации показал, что весы ВЖ-С могут выдерживать неограниченное количество взвешиваний ежедневно со значительными перегрузками. Это позиционирует данные весы как сверхнадежные среди моделей других производителей.

Весы вагонные ВЖ-С могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие дополнительные преимущества:

• Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
• Определение неравномерности продольной и поперечной загрузки вагонов;
• Ускоренное определение веса;
• Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
• Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
• Повышенная надежность всей измерительной системы.

Весы железнодорожные для взвешивания в движении, ВЖ-ДО, ВЖ-ДТ

Весы вагонные для взвешивания в движении в любом направлении вагонов и состава в целом поосно (модель ВЖ-ДО) или потележечно (модель ВЖ-ДТ). Для получения более точных результатов для внутреннего учета можно использовать сумму результатов взвешивания осей или тележек в статике. 

Весы изготавливаются в двух вариантах исполнения: 
«Стандарт» – весы для установки на участках со стандартной интенсивностью движения; 

«Экстра» – весы с усиленными подъездными участками для установки на участках с повышенной интенсивностью движения (прохождение составов чаще, чем раз в полчаса).

Все вагонные  весы ВЖ-ДО и ВЖ-ДТ выпускаются в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества: 

• Увеличенная точность за счет использования нескольких диапазонов взвешивания и оптимальной настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
• Определение неравномерности продольной и поперечной загрузки вагонов;
• Ускоренное определение веса;
• Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
• Возможность удаленной диагностики каждого датчика в случае необходимости;
• Повышенная надежность всей весоизмерительной системы;
• Автоматическое исключение веса локомотива из веса состава как при тяге, так и при толкании;
• Автоматическая регистрация направления и скорости движения состава;
• Автоматическое распознавание любых типов вагонов с занесением их общего веса, потележечного и поосного (только для ВЖ-ДО) в базу данных;
• Возможность вывода итогового веса на дополнительное дублирующее табло.

Весы железнодорожные для статического взвешивания и взвешивания в движении, ВЖ-СДТ

ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ

Весы железнодорожные для взвешивания вагонов и состава в целом в движении потележечно, а также для статического взвешивания 4-осных вагонов. 
Данная модификация объединяет в себе преимущества модификаций ВЖ-С и ВЖ-ДТ, позволяя быстро взвешивать составы в движении, а при необходимости получения более точных значений - проводить повагонное взвешивание в статике. Конструкция весов спроектирована с повышенным запасом по циклическим перегрузкам. 

Весы вагонные ВЖ-СДТ изготавливаются в цифровом исполнении.

Дополнительная комплектация ВЖ:

• Дополнительные индикаторные табло 
  Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами.
• Радиоканал 
  Оборудование для передачи данных от весов к ПК на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
• Блок управления дозированием 
  Управляет подачей продукта в вагон, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу.

** Дискретность для весов ВЖ-С и ВЖ-СДТ в цифровом исполнении равна 20 кг при взвешивании до 60 т, далее – 50 кг.

*** Конкретное значение определяется в зависимости от длины, прямолинейности и горизонтальности путей в месте установки весов.

«Контрольно-весовой пост ФизТех. Учет и видеорегистрация»

Возможна установка системы комплексного учета, которая позволит полностью автоматизировать процессы регистрации, учета и контроля движения грузов с занесением информации как в собственную базу данных, так и в системы на базе 1С 7.7 и 8.0 – 8.2. Используется система видеонаблюдения с автоматическим распознаванием регистрационных номеров вагонов.

КОМПЛЕКТ  ТИПОВОЙ  ПОСТАВКИ

● Набор модулей для сборки платформы весов;

● Полные комплекты деталей для установки;

● Комплект датчиков «SigmaTech»;

● Соединительная коробка и кабельная разводка;

●  Кабель 30 м.

● Терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485

   (только для ВЖ-С);

● Специализированное программное обеспечение;

● Схема установки;

● Полный комплект документации.